Wymiana smaru
W skrzyni biegów należy stosować-wytrzymały, przemysłowy olej przekładniowy, a unikać zwykłego oleju maszynowego.
Cykl wymiany oleju:
Normal conditions: every 3–6 months or every 2000–5000 operating hours; in dusty or high humidity environments (>70%): co 20 dni.
Etapy wymiany oleju: Spuścić stary olej → Oczyścić ścianki wewnętrzne (używając oleju napędowego) → Wysuszyć na powietrzu → Dolać nowego oleju do środkowego oznaczenia wziernika oleju.
Kontrola stanu przekładni
Co miesiąc sprawdzaj pod kątem wżerów, zużycia (zwróć uwagę, jeśli zużycie przekracza 10% grubości zęba, wymień, jeśli jest większe niż 15%) lub odprysków.
Posłuchaj dźwięków obsługi: Normalny dźwięk to ciągłe „buczenie”, nietypowe dźwięki (takie jak „klikanie”) mogą wskazywać na niewspółosiowość zazębienia.
Obudowa i uszczelki
Co tydzień czyść obudowę, koncentrując się na powierzchniach uszczelniających, aby zapobiec przedostawaniu się pyłu węglowego i wilgoci.
Sprawdź, czy paski uszczelniające nie są zestarzałe lub popękane. W razie potrzeby wymienić i nałożyć klej uszczelniający.
Praca bez osłony jest surowo zabroniona, w przeciwnym razie może dojść do suchego zeszlifowania przekładni lub zanieczyszczenia.
Sprzęgło/napęd pasowy (jeśli występuje)
Sprawdź błędy wyrównania: osiowe mniejsze lub równe 0,05 mm, promieniowe mniejsze lub równe 0,02 mm.
Użyj miernika napięcia, aby sprawdzić napięcie paska, aby uniknąć poślizgu z powodu zbyt luźnego paska lub przeciążenia z powodu zbyt ciasnego naciągnięcia.
