Charakterystyka produktu
Pasywowana powierzchnia zęba-o wysokiej twardości
Po frezowaniu zębów krawędzie koła pasowego HT250 są polerowane i pasywowane w celu usunięcia ostrych zadziorów i zapobiegania pękaniu zębów paska rozrządu.
Ujednolicony standardowy projekt modułu zęba
Stała podziałka zębów, wysokość i kąt dla całego zestawu. Zrównoważone obciążenie w przekładni równoległej pozwala uniknąć przeciążenia-pojedynczego zestawu i przeskakiwania zębów
Dostawa z podwójnymi opcjami montażu
Koła rozrządu obsługują montaż na wpust płaski i montaż zamka stożkowego; paski rozrządu o różnych szerokościach, umożliwiające elastyczne dopasowanie do różnych maszyn energetycznych.
Zalety produktu
Bezobsługowe-smarowanie obniża koszty operacyjne
Ten kompletny napęd rozrządu nie wymaga regularnego uzupełniania smaru, co pozwala zaoszczędzić wydatki na smary i ręczną konserwację w przypadku długoterminowej-produkcji.
Redukcja wibracji i hałasu zapewniająca stabilną pracę
Koło pasowe HT250 zapewnia doskonałą amortyzację w połączeniu z elastycznymi paskami rozrządu ze zderzakiem, aby złagodzić rezonans podczas uruchamiania i obniżyć poziom hałasu w warsztacie.
Mniejsze ryzyko błędnego wyboru dzięki dopasowanemu zestawowi
Koło pasowe i paski są kalibrowane jako kompletny zestaw przed dostawą, co pozwala zaoszczędzić czas zakupu i obniżyć koszty przeróbek spowodowane niedopasowanymi częściami.
Zdjęcia szczegółów produktu
Opis produktu
| Paski rozrządu i koła pasowe |
Częściowe wyświetlanie rysunku
Osiem powodów, aby wybrać nas
Posiadamy własną fabrykę
Liczne certyfikaty certyfikatów
Etapy dostosowywania i wyboru
Warunki płatności i cen
Produkcja i testowanie
Opakowanie i transport
Podpisywanie odbioru i obsługi posprzedażowej-
Często zadawane pytania
P: Czy można zamontować koło pasowe rozrządu i zestaw paska, aby zwiększyć prędkość roboczą maszyny?
O: Tak. Zamień zestawy o różnych średnicach zewnętrznych, aby dostosować przełożenie przekładni. Po ponownym montażu należy ponownie skalibrować napięcie paska.
P: Jak chronić paski rozrządu przed szybkim starzeniem się w warsztatach zajmujących się obróbką oleju?
Odp.: Wybieraj paski rozrządu-odporne na olej i regularnie wycieraj smar między zębami koła pasowego, aby uniknąć-długoterminowej erozji gumowej powierzchni paska.
P: Czy niewielki wzrost temperatury jest normalny w przypadku kół pasowych rozrządu HT250 pracujących bez przerwy z dużą prędkością?
Odp.: dopuszczalne jest łagodne ogrzewanie. Nadmiernie gorące koła pasowe są skutkiem-zbyt napiętych pasów lub słabej współosiowości; zatrzymać sprzęt, aby wyregulować instalację i napięcie.
Popularne Tagi: paski rozrządu i koła pasowe, Chiny producenci, dostawcy, fabryki pasków rozrządu i kół pasowych, kompaktowa jednostka silnika skrzyni biegów
