Jednofazowy 6-biegunowy silnik asynchroniczny, kompatybilny z zasilaniem 50/60 Hz. Rozmiary ram wahają się od 63 do 132 z zakresem mocy 0,12 kW ~ 7,5 kW. Opcjonalna-odporność na kapanie lub stopień ochrony IP55. Zapewnia niską prędkość i wysoki moment obrotowy. Dostępna jest prędkość stała lub prędkość regulowana przez VFD. Dostępne są obudowy z aluminium, żeliwa i stali nierdzewnej. Szeroko stosowany w przenośnikach-o niskiej prędkości, mieszadłach, szlifierkach, małych wciągnikach i innych-innych zastosowaniach jednofazowych wymagających wysokiego momentu obrotowego przy niskiej prędkości obrotowej.
6-biegunowa konstrukcja zapewniająca niską prędkość i wysoki moment obrotowy
Konfiguracja uzwojenia 6-biegunowego zapewnia niższą prędkość znamionową oraz wyższy moment ciągły i rozruchowy w porównaniu z 2-biegunowymi lub 4-biegunowymi silnikami jednofazowymi, co jest idealne do jazdy z małą prędkością i dużym obciążeniem.
Kompatybilność z szeroką częstotliwością 50/60 Hz
Możliwość dostosowania do głównych jednofazowych sieci energetycznych-na całym świecie. Parametry uzwojenia można dostosować tak, aby odpowiadały lokalnym standardom częstotliwości w różnych krajach.
Różnorodne konfigurowalne konfiguracje
Stopień ochrony, materiał obudowy i kołnierz montażowy można dostosować. Opcjonalne dodatki-obejmują hamulce, zabezpieczenie termiczne i funkcję odwracania obrotu.
6-biegunowa konstrukcja zapewniająca niską prędkość i wysoki moment obrotowy
Natywna wydajność przy niskiej-prędkości i wysokim-momencie obrotowym umożliwia demontaż reduktora w wielu zastosowaniach, zmniejszając liczbę części przekładni i redukując liczbę punktów konserwacyjnych.
Płynna skrzynia biegów i mniejsze wstrząsy podczas pracy
Niższa prędkość obrotowa minimalizuje wstrząsy podczas uruchamiania i zatrzymywania, zmniejsza wibracje i chroni podłączone zespoły mechaniczne, zapewniając dłuższą żywotność.
Łatwe wdrożenie dzięki zasilaniu jednofazowemu
Zasilanie trójfazowe-nie jest wymagane. Działa na standardowej sieci jednofazowej-, idealnej do modernizacji małych warsztatów, maszyn rolniczych i sprzętu mobilnego.
|
Silnik jednofazowy 6-biegunowy |
P: Jaka jest główna różnica między jednofazowym silnikiem 6-biegunowym a 4-biegunowym silnikiem jednofazowym?
Odp.: Prędkość znamionowa i moment obrotowy to kluczowe różnice. Przy tej samej mocy znamionowej 6-biegunowy silnik pracuje wolniej i ma wyższy moment obrotowy w przypadku dużych obciążeń o-prędkościach, podczas gdy wariant 4-biegunowy pracuje szybciej w przypadku konwencjonalnej przekładni o średniej-dużej prędkości.
P: Czy jednofazowy 6-biegunowy silnik może być sterowany przez VFD?
Odp.: Tak, jest kompatybilny z przemiennikami częstotliwości. Zaleca się pracę w odpowiednim zakresie prędkości, aby uniknąć-długoterminowego-przeciążenia przy niskiej częstotliwości. Możemy zaoferować wskazówki techniczne dotyczące regulacji prędkości.
P: Czy jednofazowy silnik 6-biegunowy będzie większy niż silnik 4-biegunowy o tej samej mocy?
Odp.: Konstrukcja 6-biegunowa ma gęstsze uzwojenia w tej samej ramie. W niektórych modelach można zastosować większą ramę w celu lepszego odprowadzania ciepła. Przed dokonaniem wyboru proszę potwierdzić przestrzeń montażową.
P: Czy jednofazowy 6-biegunowy silnik można dostosować do obrotów do przodu i do tyłu?
O: Tak. Kierunek obrotu można zmienić poprzez zmianę okablowania. W przypadku wciągników i mieszadeł dwukierunkowych można również zamontować hamulec elektromagnetyczny.
P: Czy jednofazowy 6-biegunowy silnik może pracować nieprzerwanie pod pełnym obciążeniem?
Odp.: modele standardowe obsługują ciągły cykl pracy. W przypadku długiej-godzinnej-pracy pod pełnym obciążeniem zalecana jest obudowa z żeliwa o stopniu ochrony IP55, zapewniająca lepsze odprowadzanie ciepła i trwałość.
Popularne Tagi: jednofazowy 6-biegunowy silnik, Chiny jednofazowy 6-biegunowy silnik, producenci, dostawcy, fabryka, kompaktowa jednostka silnika skrzyni biegów
