Silnik PM BLDC (silnik BLDC z magnesem trwałym) to trójfazowy bezszczotkowy silnik prądu stałego wyposażony w wysokowydajny wirnik z magnesem trwałym NdFeB. Magnesy trwałe zapewniają wzbudzenie magnetyczne bez uzwojenia wzbudzenia lub struktury szczotki węglowej, co zapewnia mniejsze straty energii. Szeroko stosowane w pojazdach AGV, wentylatorach i pompach przemysłowych, maszynach przenośnikowych, siłownikach elektrycznych i sprzęcie nowej energii. Jest to wysokowydajny komponent mocy, bardzo poszukiwany przez światowych producentów sprzętu do rozwiązań silników pm bldc.
Wirnik NdFeB do montażu wewnętrznego z magnesami trwałymi
W silniku PM BLDC zastosowano wysokowydajne magnesy trwałe z metali ziem rzadkich. Brak uzwojenia wzbudzenia na wirniku zapewnia stabilny strumień magnetyczny, wyższą gęstość momentu obrotowego przy danej mocy znamionowej oraz zmniejsza całkowity rozmiar i wagę, aby poprawić wydajność integracji silnika pm bldc.
Uzwojenie zoptymalizowane pod kątem zwiększonej odporności na temperaturę
W silniku PM BLDC zastosowano uzwojenie w całości wykonane z miedzi odporne na wysokie temperatury i charakteryzujące się wysoką klasą izolacji. Obniża ryzyko starzenia się uzwojeń przy pracy z ciągłym obciążeniem i gwarantuje długoterminową niezawodność silnika pm bldc.
Kompatybilny ze sterowaniem prostokątnym i wektorowym FOC
Zoptymalizowane parametry elektryczne pozwalają temu silnikowi PM BLDC współpracować zarówno z tradycyjnymi trapezowymi napędami o fali prostokątnej, jak i ze sterownikami wektorowymi zorientowanymi polowo FOC. Schematy sterowania można wybierać w oparciu o budżet projektu i wymagania dotyczące hałasu, aby poszerzyć zakres zastosowań silnika PM Bldc.
Wysoka wydajność nawet w warunkach częściowego obciążenia
Pozbawiony strat wzbudzenia wirnika, silnik PM BLDC utrzymuje wysoką efektywność energetyczną nawet przy stanie niepełnego obciążenia, co idealnie nadaje się do zastosowań w wentylatorach i pompach o zmiennym obciążeniu. Zmniejsza zużycie energii przez urządzenia końcowe i zapewnia wyjątkową wydajność w zakresie oszczędzania energii w systemach silników PM Bldc.
Płynny moment wyjściowy z niskim tętnieniem momentu obrotowego
Optymalizacja symulacji obwodu magnetycznego minimalizuje tętnienia momentu obrotowego w przypadku silnika PM BLDC. Całkowicie płynny moment obrotowy przy niskiej prędkości redukuje wibracje mechaniczne i obniża koszty konstrukcji tłumiących drgania maszyn końcowych.
Kontrolowana bezwładność wirnika zapewniająca szeroki zakres dynamiki
Dla silnika PM BLDC dostępnych jest wiele opcji bezwładności wirnika. Obsługuje szybki start-stop przy dużej prędkości, a także ciągłą pracę z wysokim momentem obrotowym przy niskiej prędkości, zapewniając szybką dynamiczną reakcję dla różnorodnych wymagań warunków pracy silnika PM Bldc.
| Bezszczotkowy silnik elektryczny | |
|
Numer przewodu |
8 przewodów dla typu halowego, 3 przewody dla typu bez hali |
|
Średnica silnika |
28 mm ~ 166 mm |
|
Opcje prędkości |
1500 obr/min 2000 obr/min 2500 obr/min 3000 obr/min 4000 obr/min |
|
Zakres mocy |
10 W ~ 4200 W, można go dostosować |
|
Typy wału wyjściowego |
Wał okrągły, wał wpustowy, wał zębaty, wał wielowypustowy itp. |
|
Zakres napięcia |
12V 24V 36V 48V 90V 180V 220V 310V |
|
Akcesoria |
Sterownik wewnętrzny, sterownik zewnętrzny, czujnik Halla, hamulec, enkoder itp. |
|
Kołnierz wyjściowy |
Kołnierze B14, kołnierze B5, kołnierze kwadratowe, kołnierze Nema, bez kołnierzy |
|
Można używać z |
Przekładnia walcowa, przekładnia ślimakowa, przekładnia stożkowa, przekładnia planetarna |
|
Pakiet |
karton/drewniane pudełko |
|
Kody HS |
8501310000/8501310000 |
P: Czy wyjściowy moment obrotowy silnika PM BLDC spada wraz ze wzrostem prędkości?
Odp.: Moment obrotowy spadnie powyżej prędkości podstawowej, co jest nieodłączną cechą silników bezszczotkowych z magnesami trwałymi. Podczas doboru należy zapoznać się z krzywą momentu obrotowego i prędkości, aby zapobiec pracy silnika PM Bldc poza swoim zakresem wydajności.
P: Czy rozmagnesowanie nastąpi w silniku PM BLDC?
Odp.: Nie w normalnych warunkach pracy. Poważne, ciągłe przeciążenie, nadmierna temperatura robocza lub silny wstrząs prądem zwrotnym mogą spowodować rozmagnesowanie. Proszę obsługiwać silnik pm bldc w zakresie parametrów znamionowych.
P: Czy silnik PM BLDC może bezpośrednio zastąpić silnik indukcyjny o tej samej mocy?
Odp.: Wymiana jest możliwa po sprawdzeniu wymiarów montażowych. Wymagany jest jednak dedykowany sterownik BLDC; oryginalnego falownika silnika indukcyjnego nie można ponownie wykorzystać do uzyskania pełnej wydajności silnika PM Bldc.
P: Czy środowisko o niskiej temperaturze będzie miało wpływ na uruchomienie silnika PM BLDC?
Odp.: Niska temperatura otoczenia zwiększa lepkość smaru i odporność na rozruch. Zapewnij wystarczający margines prądu sterownika, aby zapewnić niezawodny rozruch silnika pm bldc w niskich temperaturach.
P: Czy dostępne jest dostosowanie OEM do niestandardowego napięcia i kołnierza silnika PM BLDC?
O: Tak. Obsługiwane są niestandardowe specyfikacje magnesu, uzwojenia, kołnierza montażowego i wału. Akceptujemy duże zamówienia zagraniczne na silnik pm bldc.
Popularne Tagi: silnik bldc pm, Chiny producenci, dostawcy, fabryka silników pm bldc, kompaktowa jednostka silnika skrzyni biegów
