Metodą zmiany przełożeń
Ręczna skrzynia biegów (MT/AT/DCT/AMT): Stałe biegi (np. 4–10 biegów do przodu) wykorzystujące skrzynię biegów.
Przekładnia bezstopniowa (CVT/ECVT): Bezstopniowe przełożenie przekładni, bez szarpnięć.
Złożona skrzynia biegów: kombinacja przemiennika momentu obrotowego + przekładni stopniowanej, równoważąca płynność i wydajność.
Według metody kontrolnej
Ręczna skrzynia biegów (MT): Kierowca obsługuje sprzęgło i dźwignię zmiany biegów.
Automatyczna skrzynia biegów (AT/AMT/CVT/DCT): Automatycznie zmienia biegi, zmniejszając wysiłek podczas jazdy.
