Charakterystyka produktu
Precyzyjna spiralna struktura siatkowa
Konstrukcja przekładni śrubowej zwiększa powierzchnię styku, zapewniając równomierny rozkład sił, skutecznie zapobiegając częściowemu ścieraniu spowodowanemu obciążeniem punktowym przekładni czołowej.
Zintegrowany zespół silnika przekładniowego
Silnik i reduktor są-wstępnie zmontowane jako jedna jednostka z zachowaniem dokładnej współosiowości, co eliminuje-pracę związaną z instalacją sprzęgła na miejscu.
Modułowy standardowy wymiar kołnierza
Uniwersalny rozmiar kołnierza wejściowego i wyjściowego umożliwia bezpośrednią-zamianę wielu importowanych oryginalnych środkowych jednostek napędowych.
Zalety produktu
Płynna transmisja przy niskim-szumach
Stopniowe zazębianie zębów zmniejsza wstrząsy podczas jazdy i zapewnia cichszą pracę niż oddzielny napęd ślimakowy podczas długiej, ciągłej pracy w gospodarstwie.
Wysoka wydajność instalacji
Urządzenie-wszystko w-jednym, gotowe do bezpośredniego montażu, co znacznie skraca czas budowy podczas konserwacji sprzętu.
Doskonała odporność na przeciążenia
Dodatkowy margines momentu obrotowego wynikający ze spiralnej struktury zapobiega pękaniu przekładni w przypadku nagłego wstrząsu podczas uruchamiania lub nieoczekiwanego zakleszczenia.
Zdjęcia szczegółów produktu






Zdjęcia fizyczne









Opis produktu
| Silniki z przekładnią śrubową z napędem centralnym | |
| Twardość | Miękka powierzchnia zęba |
| Kształt części zębatej | Podwójna przekładnia śrubowa |
| Współczynnik redukcji | 1/30, 1/40, 1/50 |
| Zmienia sposób | Weszłam |
| Typ | Robak i koło ślimakowe |
| Moc wejściowa | 0,75 KM, 1,5 KM |
| Waga | 25 KG |
| Gwarancja | 1 rok |
|
Miejsce pochodzenia |
Chiny |
|
Opakowanie |
drewniane pudełko |
|
Kod HS |
8483409090 |
| Model | Moc KM/KW |
Prędkość wejściowa (rpm) 460V / 415V /380V |
Stosunek |
Prędkość wyjściowa (rpm) 460V /415V /380V |
Moment wyjściowy (Nm) 460V /415V /380V |
Waga (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G75-34 | 0.75/0.55 | 1720 / 1420 /1420 | 50 | 34 /28 /28 | 157.3 /172.3 /157.8 | 25 |
| G75-43 | 0.75/0.55 | 1720 /1420 /1420 | 40 | 43 /35 /35 | 124.4 /137.8 /126.2 | 25 |
| G15-34 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 50 | 34 /28 /28 | 314.6 /344.6 /126.2 | 27.7 |
| G15-43 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 40 | 43 /35 /35 | 248.7 /275.7 /252.4 | 27.7 |
| G15-57 | 1.5/1.1 | 1720 /1420 /1420 | 30 | 57 /47 /47 | 187.6 /205.3 /188.0 | 25 |
| G15-68 | 1.5/1.1 | 3440 /2840 /2840 | 50 | 68 /57 /57 | 157.3 /169.3 /155.0 | 26.8 |
| G15-86 | 1.5/1.1 | 3440 /2840 /2840 | 40 | 86 /71 /71 | 124.4 /135.9 /124.4 | 26.8 |
Częściowe wyświetlanie rysunku


Wyświetlanie szczegółów produktu

Osiem powodów, aby wybrać nas

Posiadamy własną fabrykę


Liczne certyfikaty certyfikatów

Etapy dostosowywania i wyboru

Warunki płatności i cen

Produkcja i testowanie

Opakowanie i transport


Podpisywanie odbioru i obsługi posprzedażowej-

Często zadawane pytania
P: Czy można osobno wymienić samą część silnika?
Odp.: Zintegrowana jednostka jest dopasowana jako cały zestaw, zaleca się pełną wymianę jednostki; typ podziału można dostosować do specjalnych zamówień.
P: Czy możesz dostosować napięcie 480 V do potrzeb rynku zagranicznego?
Odp.: dostępne standardowe napięcie 380 V, opcjonalnie 220 V/460 V/480 V w przypadku zamówień masowych niestandardowych.
P: Jakie opakowanie jest używane do wysyłki próbek?
Odp.: Indywidualna walizka z litego drewna z wewnętrzną wyściółką z pianki, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych uderzeniami podczas transportu morskiego.
Popularne Tagi: motoreduktory z napędem centralnym, Chiny producenci, dostawcy, fabryki motoreduktorów z napędem walcowym













